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Warum ist der Kraftstofftank das wichtigste Bauteil eines Fahrzeuges?
Ohne Kraftstoff läuft kein Verbrennungsmotor. Ohne Tank kann kein Kraftstoff gespeichert werden. Ohne Filter lassen sich Verunreinigungen im Kraftstoff nicht herausfiltern. Ohne Kraftstoffpumpe kann kein Kraftstoff gefördert werden. Und ohne Vergaser oder Einspritzdüsen gelangt kein Kraftstoff in den Verbrennungsraum. Viele einzelne Etappen also, die der Kraftstoff auf seinem Weg vom Tank in den Motor durchlaufen muss.Doch was passiert, wenn ein Fahrzeug plötzlich nicht mehr anspringt? Man wechselt den Filter, kontrolliert die Kraftstoffpumpe, prüft die Tankanzeige und schaut, ob überhaupt Kraftstoff im Verbrennungsraum ankommt. Nur leider sehen die wenigsten dort nach, wo das Problem meist zuerst entsteht: im Tank.Gerade Fahrzeuge oder Oldtimer mit langen Standzeiten springen häufig nicht mehr an. Deshalb sollte man als Erstes den Kraftstoffbehälter überprüfen. Aber warum gerade den Tank? Oft werden Fahrzeuge bzw. Oldtimer einfach abgestellt, ohne dass man sich Gedanken darüber macht, was während einer langen Standzeit passieren kann. Die Kraftstoffsysteme älterer Fahrzeuge bestehen meist aus Stahlblechtanks, eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Kraftstoffleitungen, Vergasern aus Aluminiumlegierungen sowie weiteren Bauteilen, die im Laufe der Jahre altern und verschleißen.